Descrição
Lubrificante 100% sintético, destinado à lubrificação de motores de veículos ligeiros a gasolina, com ou sem turbocompressor, e motores diesel de injeção direta equipados com turbocompressores. A sua utilização melhora o rendimento do motor, optimiza consumos e protege o motor de forma eficaz. A sua grande estabilidade à oxidação e capacidade para evitar a formação de depósitos permite garantir periodos de muda superiores aos garantidos pelos lubrificantes tradicionais.
Galp, o seu especialista em lubrificaçāo.
Os avanços tecnológicos mais recentes no setor automóvel permitiram desenvolver motores com menor consumo de combustível, menores emissões de gases de escape e o alargamento dos intervalos entre manutenções. A redução do nível de emissões deve-se maioritariamente a introdução de sistemas de pós-tratamento (aftertreatment), tais como: catalisadores e filtros de partículas, cuja finalidade é reter parte das partículas e gases nocivos que seriam, sem estes sistemas, emitidos pelo escape do veiculo. Estes equipamentos obrigam à utilização de lubrificantes topo de gama formulados com aditivos específicos e características particulares, pelo que o uso de um lubrificante não
adequado poderá pôr em risco o bom funcionamento e a manutenção destes sistemas. E por isso fundamental respeitar os períodos de muda de óleo e utilizar o lubrificante recomendado pelo fabricante do veículo.
