Descrição
Lubrificante 100% sintético, destinado à lubrificação de motores de veículos ligeiros a gasolina ou diesel equipados com injecção directa, turbo-compressores e sistemas de tratamento de gases de escape avançados, como sistemas de redução catalítica de NOx e filtros de partículas. A elevada estabilidade da película lubrificante a temperaturas e pressões variadas, assim como a manutenção das suas propriedades, possibilita intervalos de mudança de óleo alargados.
Galp, o seu especialista em lubrificaçāo.
Os avanços tecnológicos mais recentes no setor automóvel permitiram desenvolver motores com menor consumo de combustível, menores emissões de gases de escape e o alargamento dos intervalos entre manutenções. A redução do nível de emissões deve-se maioritariamente a introdução de sistemas de pós-tratamento (aftertreatment), tais como: catalisadores e filtros de partículas, cuja finalidade é reter parte das partículas e gases nocivos que seriam, sem estes sistemas, emitidos pelo escape do veiculo. Estes equipamentos obrigam à utilização de lubrificantes topo de gama formulados com aditivos específicos e características particulares, pelo que o uso de um lubrificante não adequado poderá pôr em risco o bom funcionamento e a manutenção destes sistemas. E por isso fundamental respeitar os períodos de muda de óleo e utilizar o lubrificante recomendado pelo fabricante do veículo.