Descrição
Lubrificante 100% sintético, topo de gama, destinado à lubrificação de motores de veículos ligeiros a gasolina ou diesel. Foi especialmente desenvolvido para os motores de 4 cilindros Volvo Drive-E. Cumpre a performance associada à norma VOLVO VCC RBS0-2AE. Graças à utilização de modificadores de atrito de última geração, este produto permite alcançar uma poupança de combustível de pelo menos 3,4%, quando comparado com um lubrificante 15W-40 de referência. Ideal para utilização em motores com sistema start-stop. Apesar da reduzida viscosidade, a utilização de aditivos de última geração garante uma excelente proteção do motor ao desgaste tal como a longevidade dos sistemas de tratamento de gases de escape. Proporciona ainda uma excelente proteção dos pistões e turbo-compressor contra os depósitos formados a altas temperaturas.
Galp, o seu especialista em lubrificaçāo.
Os avanços tecnológicos mais recentes no setor automóvel permitiram desenvolver motores com menor consumo de combustível, menores emissões de gases de escape e o alargamento dos intervalos entre manutenções. A redução do nível de emissões deve-se maioritariamente a introdução de sistemas de pós-tratamento (aftertreatment), tais como: catalisadores e filtros de partículas, cuja finalidade é reter parte das partículas e gases nocivos que seriam, sem estes sistemas, emitidos pelo escape do veiculo. Estes equipamentos obrigam à utilização de lubrificantes topo de gama formulados com aditivos específicos e características particulares, pelo que o uso de um lubrificante não
adequado poderá pôr em risco o bom funcionamento e a manutenção destes sistemas. E por isso fundamental respeitar os períodos de muda de óleo e utilizar o lubrificante recomendado pelo fabricante do veículo.
