Galp Formula LS FE 0W30 5 Lt<\/p>\n
Lubrificante 100% sint\u00e9tico, mid-SAPS (teor reduzido em Cinzas Sulfatadas, F\u00f3sforo e Enxofre), destinado a motores de ve\u00edculos ligeiros a gasolina e diesel, com sistemas de reten\u00e7\u00e3o de part\u00edculas nocivas para o meio ambiente. Formulado com bases de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do tipo PAO (Polialfaolefinas) e aditivos modificadores de fric\u00e7\u00e3o, que reduzem o atrito interno do motor e assim aumentam a economia de combust\u00edvel, permitindo poupan\u00e7as de combust\u00edvel superiores a 2,5%, quando comparado com um lubrificante com gradua\u00e7\u00e3o 15W-40. Devido ao seu baixo teor em cinzas, f\u00f3sforo e enxofre, garante a longevidade dos sistemas avan\u00e7ados de tratamento de gases de escape, tais como os sistemas de filtros de part\u00edculas diesel (DPF) e sistemas de redu\u00e7\u00e3o seletiva catal\u00edtica de \u00f3xidos de azoto (SCR-NOx). Cumpre os exigentes requisitos da norma do grupo PSA (Peugeot-Citro\u00ebn) PSA B71 2312.<\/p>\n
Galp, o seu especialista em lubrifica\u00e7\u0101o.<\/p>\n
Os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos mais recentes no setor autom\u00f3vel permitiram desenvolver motores com menor consumo de combust\u00edvel, menores emiss\u00f5es de gases de escape e o alargamento dos intervalos entre manuten\u00e7\u00f5es. A redu\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de emiss\u00f5es deve-se maioritariamente a introdu\u00e7\u00e3o de sistemas de p\u00f3s-tratamento (aftertreatment), tais como: catalisadores e filtros de part\u00edculas, cuja finalidade \u00e9 reter parte das part\u00edculas e gases nocivos que seriam, sem estes sistemas, emitidos pelo escape do veiculo. Estes equipamentos obrigam \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de lubrificantes topo de gama formulados com aditivos espec\u00edficos e caracter\u00edsticas particulares, pelo que o uso de um lubrificante n\u00e3o
\nadequado poder\u00e1 p\u00f4r em risco o bom funcionamento e a manuten\u00e7\u00e3o destes sistemas. E por isso fundamental respeitar os per\u00edodos de muda de \u00f3leo e utilizar o lubrificante recomendado pelo fabricante do ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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