Descrição
Lubrificante 100% sintético, especialmente desenvolvido para a lubrificação de motores do grupo General Motors, de acordo com a norma GM dexos1Gen2. Tipicamente, os motores modernos a gasolina de injeção direta, com ou sem sistemas de tratamento de gases de escape, apresentam temperaturas de funcionamento muito elevadas, exigindo lubrificantes de alto desempenho. A utilização deste lubrificante permite mitigar os fenómenos de pré-ignição a baixa velocidade (LSPI – Low-Speed Pré-Ignition). A utilização de aditivos de última geração, para além de garantir uma proteção e melhoria do desempenho do motor, permitem maximizar a economia de combustível e prevenir a formação de depósitos no turbocompressor.
Galp, o seu especialista em lubrificaçāo.
Os avanços tecnológicos mais recentes no setor automóvel permitiram desenvolver motores com menor consumo de combustível, menores emissões de gases de escape e o alargamento dos intervalos entre manutenções. A redução do nível de emissões deve-se maioritariamente a introdução de sistemas de pós-tratamento (aftertreatment), tais como: catalisadores e filtros de partículas, cuja finalidade é reter parte das partículas e gases nocivos que seriam, sem estes sistemas, emitidos pelo escape do veiculo. Estes equipamentos obrigam à utilização de lubrificantes topo de gama formulados com aditivos específicos e características particulares, pelo que o uso de um lubrificante não adequado poderá pôr em risco o bom funcionamento e a manutenção destes sistemas. E por isso fundamental respeitar os períodos de muda de óleo e utilizar o lubrificante recomendado pelo fabricante do veículo.
